本周记者采访了三位瑞风车主，请他们就各自瑞风车的使用情况和个人感受进行了一番介绍。从这三位车主的言谈中，我们对瑞风商务车的节油性能有了全心的认识。
□本版撰文 时报记者 汤 冰 本版摄影 时报记者 聂奇文
既省油车厢又很宽
车主：张斌
车牌号：SEXX95
住址：东莞厚街
工作：厚街XX电子厂司机
所购车型：汽油九人座舒适型
购车时间：2003年
购车地点：东莞市骏丰汽车贸易公司
行驶里程：17万公里
车主体会：我在台资企业工作，通常我这台车只作接待用车，有时应急也会拉一点货物。台湾人很讲究省油，但我开的这台瑞风商务车却让他们挑不出什么毛病，平均100公里油耗大约9升，跟小轿车差不多。这台车的车厢很宽，除乘坐舒服外，座椅折叠后，形成一个5立方米的空间，可以装载很多的货物。我们公司另外有一台大排量的MPV，相比之下简直就是十足的“油老虎”，平均100公里要18升。我粗略计算了一下，如果这台车也跑17万公里，油费要比瑞风车多出近6万元。
如果非要给我现在开的这台车挑点什么毛病的话，那也许就是它的方向盘行程过大，在砂石路面，方向盘有时也会发出一些响声。我是瑞风在东莞的第1000台车车主，因此现在两个4S店的工作人员跟我都很熟，所以我的车被护理得很好很周到。
动力好且维修率低
车主：叶小帆
车牌号：SFXX92
住址：东莞南城
行业：服装
所购车型：柴油2.5T手动标准型
购车时间：2007年10月
购车地点：东莞市骏宇汽车贸易有限公司
行驶里程：5万公里
车主体会：我是去年10月时买的瑞风车，当时比较过风行等其他商务车，最后还是觉得在10多万元的商务车中，还是瑞风底盘够硬朗，车身扎实，开起来不会飘，而且安全性能好，空间大。我买的瑞风是柴油版的，韩国现代进口发动机，包牌约18万元左右。柴油版的瑞风比汽油版的要贵１万元左右，但是我看中柴油车动力好，维修率低，事实证明我的选择是对的，买了近一年，我的柴油瑞风经常装满衣服、布匹跑长途，但油耗对比其他商务车来说，非常低，加满柴油为65升，可以跑600~700公里，平均8~9升／百公里。很多人以为柴油车噪音大，但瑞风柴油车开起来很静，我几个朋友试开过，还以为是汽油车，正常使用也不怎么会喷黑烟，污染不大。
值得一提的是，骏宇的售后服务工作做得很周全，经常给我们打电话问情况，有什么问题都能及时解决。
百公里油耗不到10升
车主：乔新华
车牌号： SEXX37
住址：东莞厚街
行业：电脑行业
车型：瑞风柴油车
购车地点：东莞市骏宇汽车贸易有限公司
购车时间：2006年3月
行驶里程：11万公里
车主体会：我开车的时间很长，对柴油车的机械、结构有较深的认识。柴油车维修率低，经济性好，质量稳定的特点是我们买瑞风柴油MPV的动机。这台车外形时尚、大气，18万元的售价相当实惠。要是十几年前，我敢说像这样的车要卖40万~50万元。
我这车开了一年多，银灰色的漆面还相当好，外观就像新车差不多。这台车在公司80%用来乘坐，20%用来载货。可折叠的座椅，使车内空间功能更多样化，方便各种用途的使用。产品的售后服务一流，到安诚服务站，都会得到热情周到的接待。这台车相当省油，市内跑百公里油耗不到10升。现在油价涨的吓人，算起来这台车就更超值了。不足之处是它的后灯容易积水。
来源:信息时报
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