个人理财消息，省油是车主们很关注的话题，也是切实贴近老百姓生活的问题。虽然省油是一个综合因素所决定的，但在不同级别中也有相对较为省油的车型，本篇将推荐省油车型。为准车主购车作一个参考。
飞度 [技术先进 油耗较低]
车身外观： 两厢飞度与三厢比外形更加一体化，两厢的飞度看来更迎合消费者的胃口，它采用了本田最先进的车厢结构，短前鼻设计让空气动力学的发挥更加明显。
内饰配置： 两厢飞度的内饰相对比较简洁，融合了高功能和高质量的动力区分造型，让整车的内饰看起来非常有质感。
动力驾控： 飞度非常适合在城市路面行驶，在高速转弯时车身没有过多的侧倾，这可以满足很多车主的需求，侧滑虽然也有，但处于可控的范围内。
推荐理由： 飞度上市以来凭借时尚的外型，较低的油耗，相对较低的价格赢得了不少的市场份额。同时也适合改装一族，想怎样炫耀也行，近期车市价格变动较大，新车上市也非常频繁。飞度的价格已经到达最佳购买区间。如果想出手的朋友，不妨抢在新年前夕入手！
推荐车型： 1.5 CVT 2006款
长安铃木雨燕
雨燕外形时尚，大尺寸车轮分布在车身四角，车头的前大灯组、中网以及与车身同色的保险杠几乎在一个球面上，把雨燕塑造成可爱的卡通车型；再看细部，外凸的轮眉与翼子板过渡自然，车身两侧的腰线从前大灯一直向后延伸至尾灯，运动感十足。是一款仅靠外形就能打动女孩芳心的车型。雨燕的设计也颇照顾MM的需要，例如离合器的结合点比较高，适合穿高跟鞋MM。另外，雨燕起步比较柔和，对于众多女性驾驶者来说这样更令人安心。
在安全方面，除正副驾驶安全气囊、ABS防抱死及制动力分配(EBD)系统外，雨燕还装备了前排头部侧气囊及前排侧气帘这些高档车型才有的配置。在操控方面，长轴距设计增加了稳定性，时速150Km左右时依然感觉很稳。再加上低重心的设定，给车子的平衡性带来了很大的提升，拥有相当良好的过弯稳定性与方向循迹性。在动力方面，国产雨燕使用了与羚羊同款的发动机。当然对于家庭用车来说动力输出是够用了，最重要是还有良好的燃油经济性。所以1.3L排量的发动机是比较适合家用的。
雨燕是一款值得推荐的车型，丰富的配置及出色的动力都在同价位车型中比较突出。
奇瑞A5 1.6 车型 每百公里油耗
A516 1.6LMT 6.0L A516外观流畅而富于线条，顶部设计沿袭欧洲流行的“天穹”曲线，具有不错的眼球吸引力。美中不足的是车顶在C柱下沉很快，与后备箱结合较为生硬，看上去不是很协调，尾部设计过于简单，后保险杠几乎与尾灯平齐，影响了整车造型的完整性。 在安全方面，A516装备了正副驾驶安全气囊、ABS防抱死及制动力分配EBD系统。在操控方面，A516的转向较为轻盈，但对于方向似乎并不敏感，高速时亦能感觉到一点转向间隙，需要来回修正一些。前悬在弯道时对于车身的支撑还是能令人满意。在动力方面，奇瑞A516采用了自主发动机，这款发动机虽然没有采用很多的先进技术，不过功率、扭矩表现还是不错的。超过了国内在售的1.6L发动机平均动力水平。但是其百公里加速时间却长达15.1秒，80-120Km/h中段加速时间也不能令人满意，需费时20.1秒。 总体来说，A516是一款高性价比的紧凑型家用轿车，同价位比较配置相当丰富。值得一提的是制动方式采用了四轮盘式，同价位车型中比较少见。作为一款自主产品，相比合资产品毫不逊色。值得推荐。
推荐车型： 奇瑞A5 1.6 MT 实力型
花冠
花冠车身线条流畅，从尖斜的车头过度到厚实的腰线，再最后翘翘的屁股收尾，整部车身的比例都很均匀。高高的中段腰线让你想起了佳美，饱满的车身看起来动感轻盈，丝毫没有沉重感。
丰田花冠配备VVT-i发动机。VVT-I的全拼是VariableValveTim-ing-intelligent，意思是智能正时可变气门控制系统。这一装置的作用是根据发动机转速、油门开启幅度等行驶状况，以计算机控制进气气门的开闭时机，实现了低中转速领域内扭矩的丰沛输出，体现了平滑流畅与强劲有力的加速性能，不仅降低了燃油的消耗，更是降低了一氧化碳、氮氧化合物等有害气体的排放。
花冠的底盘很出色，坚实以给你更多的信心。而且花冠可以提供更多的行车舒适性，车厢的稳定性和舒适感是这级别中相当高。有个上下坡自动变速的功能，可以阻止上坡时挡位不必要的向高挡位攀升以保持动力，下坡时同样能够智能地保持住挡位积极利用引擎减速减轻踏板制动的负担。
如果想作为配置齐全的代步工具来说，花冠真的很适合！充足的动力、丰富的配置、细致的做工，该有的都有了，而且还有个不怕迷路的电子好帮手，想抵制它的诱惑真的很难。
东风雪铁龙C2
东风雪铁龙C2是东风标致206同父异母的兄弟，除去外观上的区别，实质上流淌着同样的法国血脉。更多业内人士和部分消费者，把C2看作是标致206的改款车型。其外观极富活力，前部造型饱满
。活力四射的东风雪铁龙C2让人感觉动感十足、朝气蓬勃。从车头至车尾洋溢出现代气息。
在安全方面，和206的配置完全一样，较为齐全。有正副驾驶安全气囊，ABS防抱死及制动力分配EBD系统。在操控方面，也如同206一样出色。在动力方面，C2和206的发动机完全一样，都是来自装车量非常大的富康16V-TU5JP4发动机，发动机高转速性能出色，低扭较为差，属于典型法国发动机的特性。属于需要激情来驾驶才能比较流畅的发动机。C2采用的发动机程序版本比206高，但几乎没有区别，惟一区别是在保证欧IV排放标准的技术上可以适应国内油品。可以理解为这个版本是针对中国油品的改进版本。
总体来说和206同样值得购买，安全配置齐全，发动机经济省油。
推荐车型： 307 06款XS1.6手动
凯美瑞 [现代气息 乘坐舒适]
车身外观： 从车系诞生二十多年来，Camry坚持了一贯的风格，不论驾驶或乘坐，它的每一项表现都实实在在，不会很突出亦不会差到
那里去，总是让人很放心、很舒适地使用。外型设计更是中规中矩，与“宣扬个性”和“偏激”等那类词语丝毫不沾边。
内饰配置： 凯美瑞的内厢明快开阳，杏色搭配浅色木纹饰板令整个车内厢清新舒适，中控台用上简洁的线条区分各功能区域，选择透明饰板装饰提升了现代气息，丝毫没有以往老气横秋的那类闷气，非常能讨好年轻人，亦打破了Camry一直所延续以实用为主的设计思路。
动力驾控： 凯美瑞的行车表现明显较以往Camry不同。碾过凹凸路面时，悬挂的动作直接了，尤其是起伏的初段，迅速的弹跳削弱了后排乘客的舒适性，容易让人误认为硬设定。继续中速行车，通过一些大弯，车身倾侧不算严重，悬挂表现出一丝韧性，稳定性是足够的。
推荐理由： 凯美瑞出自名门丰田，其“源于佳美高于佳美”的理念，再加上合理的价格，凯美瑞投放市场不到一年就将竞争对手打得稀里哗啦，再说凯美瑞上市的时候采取的是包机上市，几百万的花费不可谓不阔绰。
推荐车型： 凯美瑞 240G导航版
骐达 [省油放心 空间宽敞]
车身外观： 骐达乍看很像欧洲造的小车，其实熟悉欧系车的朋友，一定看的出骐达和雷诺有点儿关系。首先骐达是欧洲偏爱的五门
掀背的造型，车身上一些怪异的细节和雷诺车系有几分相像。其次是从发动机盖上延伸出的腰线，也是近年来欧洲流行的设计趋势。
内饰配置： 宽敞的车内空间是骐达的一大卖点，在前排能够很方便的找到舒服的位置，骐达在同级车中首次实现了后排座椅靠背的自如调节，骐达采用与天籁完全一样的智能卡式遥控钥匙系统，而且造型和风雅Fuga豪华车一致。利用这种免钥匙进入系统，可在轿车安全距离内，智能感应系统与车辆系统互动，实现自动开启车门或行李箱盖。
动力驾控： 骐达的方向感也和欧洲车类似，没有以往日本车轻飘飘的感觉，高速时会让人很踏实。刹车效果还不错，但前盘后鼓的安排会让人找到借口。
推荐理由： 从市场表现看来，骐达比他的师兄颐达更受老百姓的喜爱，正值两厢车扶正期间，所以在骐达上市后，不少原先预定颐达的买家都改订骐达啦。少了尾巴的骐达更时尚，也算是紧凑级车市中两厢版热过三厢版的成功案例吧。
推荐车型： 骐达 1.6GE AT
东风日产轩逸
外观：从远处看轩逸，真被那流畅的外形所迷惑，说真的，整个就是日产风雅Fuga的mini版！只不过轩逸没有风雅那种独霸的气势，反而来的温柔精致。
轩逸长4610mm、宽1700mm、高1510mm的体积要比阳光大了不少，而2700mm的轴距也为车内空间贡献不少。
内饰：轩逸的内饰继承了日产一贯的家居设计气氛，分为浅色和深色两种选择，作为一个偏爱驾驶的试车编辑来说，深色内饰似乎是最好的选择。但这次我错了！仔细对比两款内饰后发现，浅米色的内饰更符合轩逸的气质，配上视觉效果一流的“日产式”暗纹木饰，绝对称得上优雅。但反观深色内饰，全黑色调配上暗黑色的木饰，让人感到压抑，如果把暗黑色的木饰换为亮银色的铝饰条，可能就让车内气氛变得更欢快些。
动力驾控：轩逸MR20DE发动机的最大功率为100kw/5200rpm，最大扭矩为189Nm/4400rpm。对比阳光2.0L的数据发现，轩逸的最大功率还要低了7kw，询问后得知，MR20DE发动机的最大特点不是在功率上的表现，而是在低转速范围内充沛的扭矩输出上。也就是可以理解为轩逸起步快，而跑的不快？
来源:碧海银沙综合
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